Описание
Parsun F9.8FWL — выгодное дополнение серии моторов с мощностью 9.8 л.с. Среди других моделей его выделяют: дистанционная система управления, электрический стартер и длина дейдвуда (508 мм).
Это одна из самых популярных моделей в Европе, аналог Tohatsu F9.8 – тихий, экономичный мотор достаточно большой мощности, чтобы два человека в лодке чувствовали себя комфортно как в режиме глиссирования, так и в режиме троллинга.
Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), гарантирует надежную защиту от коррозии на весь период службы двигателя Parsun F9.8.
За счет наличия фиксатора наклона двигателя в нескольких положениях его можно использовать на мелководье.
Как и у всех моделей лодочных моторов Parsun предусмотрена чека аварийной остановки двигателя.
Мотором легко управлять и маневрировать в любых условиях за счет редуктора с возможностью переключения передач “передняя-нейтральная-задняя”.
Имеет внешний топливный бак на 12л, что значительно повышает автономность работы двигателя.
Высокоэффективная система охлаждения позволяет длительное время эксплуатировать лодочный мотор Parsun F9.8FWL при максимальных нагрузках.
Низкий уровень вибрации и шума, исключительная экономичность, большой моторесурс четырехтактного мотора, простота в эксплуатации, обслуживании и ремонте – это все неоспоримые преимущества лодочного мотора Parsun F9.8.
Эта модель оборудована электро-стартером и с дистанционным управлением, что позволяет устанавливать данный мотор на различные типы лодок как основной, так и как вспомогательный (аварийный) двигатель.
В комплект входит генератор постоянного тока 12 V, позволяющий подключать дополнительные приборы и оборудование к двигателю, винт из алюминиевого сплава.
Подвесной лодочный мотор F9.8 существует в комплектации с длинной (508 мм) и короткой (381 мм) “ногой”.
Основные характеристики
| Тип товара | лодочный мотор |
| Бренд | Parsun |
| Рабочий цикл | четырехтактный |
| Мощность (кВт) | 7.21 |
| Мощность (л.с.) | 9.8 |
| Рабочий объем (см куб.) | 209 |
| Количество цилиндров (шт) | 2 |
| Тип рулевого управления | дистанционное |
| Система старта | электрическая |
| Система зажигания | CDI |
| Тип топливной системы | карбюратор |
| Система охлаждения | водяная |
| Максимальные обороты (об/мин) | 5000-6000 |
| Система смазки | картер |
| Тип топливного бака | внешний |
| Емкость топливного бака (л) | 12 |
| Максимальный расход топлива (л/ч) | 3.4 |
| Емкость картера (мл) | 800 |
| Объем масла в редукторе (мл) | 320 |
| Передаточное число | 2.08:1 |
| Генератор | нет |
| Передачи | вперед-нейтраль-назад F-N-R |
| Система выхлопа | через винт |
| Защита трансмиссии | резиновый демпфер |
| Стандартный винт | 3 х 8 7/8 х 8 1/3 |
| Рекомендуемое масло для редуктора | SAE-90 |
| Система подъема дейдвуда | ручная |
| Высота дейдвуда (мм) | 508 |
| Сухой вес (кг) | 40 |
| Гарантия (мес) | 36 |
∗Изображения и цвет представленного товара могут незначительно отличаться от оригинала продукции, в зависимости от разрешения и настроек вашего монитора, а также условий освещения при съемке.
∗Характеристики и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления.
Отзывы
Отзывов пока нет.