Лодочный электромотор Haswing Osapian E 40

Достоинства модели

Что же делает электромотор для лодки Haswing Osapian E 40 таким привлекательным для владельцев лодок?

• Доступная цена.
• Экономичность. Вам не придется покупать бензин, масла, свечи и смазки для консервации. 3 кВт, потраченных на зарядку АКБ, хватит минимум на 2 часа работы мотора (8 км). Это намного выгоднее использования бензиновых аналогов.
• Очень небольшой вес и компактность. Его можно перевозить в багажнике автомобиля или переносить в руках без особых усилий.
• Телескопический складывающийся румпель облегчает эксплуатацию электромотора.
• Практически бесшумная работа. Если рыба и узнает о вашем присутствии, то точно не по рокоту мотора.
• Отсутствие неприятных запахов бензина и выхлопных газов. Они не испортят вам удовольствие от рыбалки или пребывания на природе.
• Мгновенный запуск с помощью румпеля.
• Удобный контроль заряда аккумулятора.

Назначение

Троллинговый электромотор Osapian E 40 подходит для лодок с:

• Длиной не больше 4,7 м;
• Весом (с грузом) до 900 кг;
• Высотой транца 381 и 508 мм.

Электромотор устанавливается на надувные ПВХ-лодки, а также на корпусные пластиковые и алюминиевые суда и водные велосипеды. Он используется как тяговый, вспомогательный или троллинговый мотор. Модель уверенно держит скорость и обеспечивает плавность движения.

Головной блок

Электроника управления скоростью вращения двигателя располагается в головном блоке. Она защищена от воды и пыли с помощью устойчивого к ультрафиолету пластикового корпуса. Блок находится в верхней части мотора, имеет компактные размеры и обтекаемую форму.

Румпель

Длина складного телескопического румпеля изменяется от 23 до 37 см. В его функции входит:

• Повороты;
• Изменение скорости движения;
• Включение реверсного режима, при котором мотор вращается в обратном направлении.

При переключении скорости ручка румпеля ощутимо фиксируется и раздается хорошо слышимый щелчок. Благодаря этому вы не проскочите нужную скорость. Наклон румпеля и головного блока изменяется в пределах 0-110 градусов. Это повышает удобство управления. В опущенном состоянии (параллельно стойке под головным блоком) румпель не мешает во время рыбалки или транспортировки.

Румпель производится из ударопрочного ABS-пластика. Его приятная на ощупь ручка с резиновой накладкой не скользит в мокрых руках и облегчает его использование.

Стойка

Трубка, соединяющая головной блок с двигателем, называется стойкой. Она производится из ударопрочного литого алюминия. Внутри нее проходят провода, подающие напряжение на обмотки двигателя. Повышенная прочность стойки необходима т.к. она испытывает значительные нагрузки, в том числе ударные.

На стойке есть хомут для регулирования глубины погружения гребного винта. Чтобы поднять или опустить винт:

• слегка ослабьте хомут с помощью имеющегося на нем барашкового винта;
• измените положение стойки;
• снова закрутите винт-барашек.

Блок крепления

Транцевое крепление – две соединенные друг с другом струбцины. Их рамы сделаны из нейлона, который устойчив к истиранию и не ослабляется в процессе эксплуатации. Ребра жесткости по бокам струбцин повышают жесткость конструкции. Для крепления к лодке достаточно:

• расположить струбцины так, чтобы транец оказался в зазоре между рамой и винтами;
• закрутить винты при помощи ручек на концах винтов.

Металлические шайбы на винтах повышают надежность крепления.

Стойка может устанавливаться в одно из 10 положений:

• Вертикальное (рабочее положение, при котором двигатель находится под водой);
• Горизонтальное (мотор не используется и полностью поднят из воды);
• 8 промежуточных положений через каждые 10 градусов (применяются при движении по мелководью или для очистки винта от попавших на него водорослей).

Для наклона стойки удерживайте рычаг и установите стойку под нужным углом. Когда вы отпустите рычаг, стойка зафиксируется с хорошо различимым щелчком.

Технические характеристики

Электрический лодочный мотор Osapian E 40 подключается к тяговому гелевому, AGM или литий-ионному аккумулятору напряжением 12 В и рекомендованной емкостью 100 А*ч. Всего у мотора 8 скоростей:

• 5 передних (обозначены на шкале румпеля словом «Forward»);
• 3 задних, при которых лопасти винта вращаются в обратную сторону («Reverse» на шкале).

В положении «0» («Ноль») двигатель мотора отключается.

При максимальной скорости на пятой передаче устройство имеет:

• Тяговое усилие 40 lbs (18,1 кг);
• Частоту вращения винта 1250 об/мин;
• Ток 42 А;
• Мощность 500 Вт.

Размеры и масса мотора:

• Высота стойки 90 см;
• Длина кабеля электропитания – 1,5 м;
• Вес 7,2 кг

Устройство одинаково эффективно работает в морской и пресной воде. Шум от него не превышает 50 дБ. Это вполне сравнимо с шумом листьев, при небольшом ветре.

Электрический мотор

Электродвигатель с графитными щетками рассчитан на длительную работу на максимальной скорости. Он имеет достаточный запас мощности и надежности. Во время работы двигатель находится под водой. Это обеспечивает его охлаждение и работу в оптимальных температурных пределах.

Двигатель защищен от воды согласно стандарту IP68 (полная водонепроницаемость) с помощью корпуса из литого алюминия. Киль под корпусом предохраняет лопасти лодочного винта от столкновения дном.

Винт

Гребной лодочный винт диаметром 9 дюймов с двумя лопастями. Он производится из ударопрочного пластика и имеет форму, предотвращающую наматывание на него лески. Винт крепится непосредственно на валу мотора. Это повышает надежность этого узла. Установка осуществляется с помощью поставляющегося в комплекте с мотором ключа. Для крепления винта:

• вставьте шпонку в отверстие на валу двигателя;
• наденьте на вал винт так, чтобы шпонка точно попала в соответствующий паз;
• установите шайбу и анодную защиту;
• закрутите гайку.

Пластиковый винт легче металлических аналогов. Двухлопастной винт имеет более высокий КПД по сравнению с трехлопастными. Это позволяет электромотору максимально эффективно использовать заряд тягового аккумулятора. Хотя и скорость разгона у него несколько ниже.

Индикатор заряда

Индикатор для отображения уровня заряда АКБ имеет 5 уровней. Они соответствуют 100%, 80%, 60%, 40% и 20%. LED-подсветка облегчает контроль состояния аккумулятора, особенно в темноте.

Внимание! Эксплуатация тягового аккумулятора с напряжением 10,5 В или ниже (глубокий разряд) приводит к резкому сокращению срока его службы.