Распродажа!

Parsun T13.5 BMS PRO DC

40267 грн.

Подвесной лодочный мотор Parsun T13.5 BMS PRO DC построен на базе уже известного Parsun T15BMS PRO. Имея мощность 13.5 лошадиных сил этот мотор не подлежит обязательной регистрации.

Бесплатная доставка в Украине по цене производителя.

Цена: 1460 $.

Описание

Подвесной лодочный мотор Parsun T13.5 BMS PRO DC, описание:

Лодочный мотор Parsun T13.5 BMS PRO DC
Модернизированная модель Парсун Т13.5 BMS специально для украинского рынка. Имея мощность 13.5 лошадиных сил этот мотор не подлежит обязательной регистрации.

Двигатель построен на базе уже известного Parsun T15BMS PRO: на практике еще совершеннее, чем в описании.

Преимущества 2х тактного двухцилиндрового лодочного мотора Parsun T13.5 BMS PRO DC
Не подлежит обязательной регистрации в Украине.
Надежность, подтвержденная официальной гарантией на 36 месяцев.
Цена значительно ниже цены аналогов от ведущих мировых брендов (в частности японских).
Более экономный расход горючего по сравнению с базовой моделью.
Плавная, стабильная работа с невысоким уровнем шума и вибрации.
Современные конструктивные решения для легкого пуска и уверенного управления в различных условиях.
Выводит на глиссер лодки среднего размера на 3-4 человека с грузом.
Для кого?
Лодочный мотор с генератором Парсун T 13.5 О ДиСи понравится владельцам лодок до 4 метров, которые особенно требовательны по надежности агрегата и его легкого приспособления к различным условиям. Модель также используется на средних и больших лодках для:

рыбалки на пресных и соленых водоемах;
охота на воде;
быстрого передвижения по акватории на глиссере;
длительного отдыха на водоемах в компании;
буксировки (водных аттракционов, легких плавсредств)
спасательных операций.
Для которых плавсредств?
Лодочный мотор с внешним баком Парсун T 13.5 BMS PRO имеет дейдвуд размером «S» (короткий). Может монтироваться на транце высотой 381 мм. Устанавливается на всех плавсредствах, для которых производитель позволяет моторы max. мощностью 15 л.с .:

на надувных (ПВХ) лодках длиной 4-6 м;
на алюминиевых лодках;
на пластиковых лодках;
на RIB лодках;
на катерах – в качестве запасного или маневрового двигателя.
Различия модели Парсун T13.5 О Ди Си
В 2013 году на рынок вышла модель 2х тактного лодочного мотора Parsun T15 BMS PRO DC. Ее разработчики оптимизировали базовую версию Парсун (T15 BMS), взяв за образец «топовую» модель Ямаха 15 из серии «Эндуро».

Ознакомьтесь с преимуществами базовой модели Parsun T15 BMS в нашем каталоге по ссылке.

Полное обновление силовой части и большинстве систем T13.5 как и в T15 заметно увеличило производительность и стабильность работы «парсунивського» агрегата.

Результатом стал приемистым и надежный лодочный мотор с идеальным соотношением «цена / качество». По сравнению с японским аналогом, стоимость Парсун T13.5 BMS PRO DC гораздо ниже.

Внешне обновленный мотор остался небольшим, а вес увеличился всего на 3 кг. Новая версия лодочного мотора Парсун T13.5 по габаритам практически не отличается от моделей со значительно меньшей мощностью (5.8 и 9.8).

Малый вес и превосходная эргономика – характерная черта «парсунивських» моторов. Она позволяет быстрее «разгонять» лодку к Глисерная режима, брать с собой больше груза или людей и легче управлять лодкой на сложных участках.

Итак, чем конкретно «продвинутая» версия Parsun T13.5 BMS PRO DC отличается от базовой версии Parsun T15 BMS?

Электронная система зажигания CDI. По сравнению с TCI (которая использована в предыдущей версии мотора), конденсаторная система CDI менее чувствительна к загрязнению свечей и требует электричества меньшей силы. Также она не требует специальной катушки зажигания, а стоимость ее ниже.

В CDI точное цифровое регулирование угла опережения зажигания. Без участия подвижных компонентов, которые уменьшают надежность. Эта система не требует дополнительного источника тока и обслуживания. А главное – всегда производит стабильную искру достаточной мощности, независимо от оборотов двигателя и других рабочих характеристик.

Все эти преимущества системы CDI положительно сказались на надежности и скорости запуска агрегата. В частности, при минусовых температурах окружающей среды. Электронная система зажигания CDI помогает лодочный мотор Parsun T13.5 BMS PRO DC продуктивнее использовать топливный запас. Стабильнее работать. Быстрее выводить лодку на максимальную скорость.

Обновленная система охлаждения. Имеет дополнительный канал для повышения скорости и качества охлаждения мотора. Оборудована термостатом для контроля температуры.

Система водяного охлаждения мотора T13.5 PRO DC стабильно поддерживает его температуру в рабочем диапазоне даже во время длительной поездки на максимальных оборотах. Поэтому, сохраняет ресурс и продлевает период эксплуатации агрегата.

Генератор (12V, 6A). Оборудован стабилизатором для подзарядки бортового аккумулятора и питания разнообразного принадлежности. В частности оборудование для отдыха и персональных электронных девайсов.

Усовершенствованная система подачи топлива. Обеспечивает оптимальный состав топливной смеси, а ее подача в цилиндры регулируется точно. Карбюратор модели PRO DC позволяет получить максимум отдачи с топливного ресурса.

Лабиринтная система выпуска отработанных газов. Модернизированная выхлопная система этой модели имеет особую лабиринтного структуру с 2-ступенчатым глушителем. Выхлоп происходит через ступицу винта. Это позволило значительно снизить уровень шума мотора. Особенно на низких оборотах и ​​на холостом ходу.

Петлевая продувка цилиндров. Повышает отдачу мощности с единицы объема двигателя и рабочие характеристики агрегата. Снижает расход топлива.

Система защиты от пуска с включенной передачей. Позволяет запустить агрегат только в нейтральном положении рычага передач. Поэтому, предотвращает повреждение стартера, коробки передач и повышает безопасность отдыхающих в лодке на водоеме.

Виброизоляция. Особые конструктивные решения и материалы в составе лодочного мотора Parsun T13.5 BMS PRO DC существенно снижают уровень вибрации для комфорта отдыхающих, эффективности рыбалки или охоты.

Корпус. Крышка корпуса Parsun T13.5 BMS PRO DC производится из стеклопластика и армируется алюминиевой сеткой. Поэтому, демонстрирует долговечность и отличную устойчивость к различным негативным воздействиям. В частности – механических.

Почему стоит купить модернизированный лодочный мотор Парсун T 13.5 BMS PRO DC?
не подлежит обязательной регистрации
снижение расхода топлива по сравнению с базовой моделью Т13.5 (с 7,9 до 7,7 л / ч на холостом ходу)
продуктивное использование ресурса узлов и компонентов;
повышенная точность и эффективность работы систем зажигания, охлаждения, питания, впуска и отвода отработанных газов;
высокие реальные рабочие показатели агрегата;
плавная и стабильная работа силовой части;
оптимальную защиту двигателя от негативных факторов и нагрузок;
заметно меньший шум и вибрация по сравнению с двухтактными аналогами (на румпеле вибрация практически не ощущается)
мотор ощутимо повышает управляемость плавсредства и безопасность поездки;
наивысшая надежность мотора по сравнению с аналогами той же ценовой категории.
Плюс к тому, надежный и мощный лодочный мотор Parsun T13.5 PRO DC «оставил» себе все преимущества базовой версии T15 PRO DC. Поэтому обычно даже опережает ожидания покупателей.

Где лучше купить мотор для средних и больших лодок Parsun T13.5 BMS PRO DC?
Конечно там, где в дополнение к усовершенствованному лодочного мотора Парсун T13.5 О ДиСи вам обеспечат совершенный сервис. То есть, в специализированном интернет-магазине Омуток. Мы сделаем вашу покупку выгодной и приятной. предлагаем:

лучшую цену;
полную предпродажную подготовку мотора;
официальную гарантию 36 мес .;
бесплатную доставку по Украине.

Характеристики

Мощность мотора, л.с.
13.5

Мощность мотора, кВт
9.93

Тип мотора
2 тактный

Длина дейдвуда, мм
381

количество цилиндров
2

Рабочий объем цилиндров, куб
246

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
56х50

передаточное число
2.08: 1 (27:13)

система зажигания
CDI

Тип запуска
ручной

управление
румпельное

передачи
вперед-нейтраль-назад

Система подачи топлива
карбюратор

система газораспределения
возвратно-петлевая

Рекомендуемое топливо
А92, А95

Тип топливного бака
внешний

Расход топлива, л / ч
7.7

Объем топливного бака, л
24

Масло в редуктор
SAE 90

Объем масла в редукторе, мл
250

Масло в топливную смесь
TCW-3

Тип свечи зажигания
NGK BP7HS-10

Максимальные обороты, об / мин
4500-5500

Генератор
12 V, 6 A

охлаждение
водяное

выхлоп
через ступицу винта

Трим
ручной

режим мели
есть

Количество лопастей винта
3

Стандартный винт (шаг в дюймах)
3 × 9-1 / 2”x10 ”

материал винта
алюминий

Размеры мотора, мм
1062х878х363

Вес мотора, кг
39

Комплектация
запасная прокладка в мотор 1 шт., запасная свеча зажигания 2 шт., инструкция по эксплуатации 1 шт., картонная упаковка 1 шт., мотор 1 шт., топливный бак 1 шт., ремкомплект 1 шт., трос аварийного запуска 1 шт. , чека безопасности 1 шт., шланг для топливного бака с грушей 1 шт.

Страна производитель
Китай

Гарантия, месяцев

36

Отзывы

Отзывов пока нет.

Только зарегистрированные клиенты, купившие данный товар, могут публиковать отзывы.